Главный цилиндр, система сцепления DT 553033
DT (Германия)
Номер: 5.53033
Главный цилиндр, система сцепления
Артикул: 553033
загрузка цен:
6 причин покупать у нас:
- Вы можете нам доверять. Убедитесь в этом >>
- Гарантия качества и возврата
- Пункты выдачи в 400 городах
- Доставка курьером, почтой, транспортной компанией >>
- Более 10 удобных способов оплаты
- Большой ассортимент
- Мы работаем с НДС
Параметры:
- Вес [г]: 306,7
Комментарии поставщиков:
- DIESEL TECHNIC - 5.53033
- DIESEL TECHNIC - 553033 - Рабочий цилиндр сцепления DAF
- Diesel Technic - 5.53033 - Цилиндр сцепления главный DAF/ 5.53033
- DT - 5.53033 - Цилиндр сцепления главный [без штока d=24
Оригинальные номера производителей (OEM):
Соответсвует следующим номерам оригинальных производителей DAF
Соответсвует следующим номерам оригинальных производителей DAF
| Производитель | Оригинальный номер |
|---|---|
| DAF | 1242089, 1348734 |
Номера производителей неоригинальных запчастей (кроссы):
Коды замен неоригинальных производителей DT, KNORR BREMSE, KONGSBERG, MAJORSELL, STARKMEISTER, STELLOX
Коды замен неоригинальных производителей DT, KNORR BREMSE, KONGSBERG, MAJORSELL, STARKMEISTER, STELLOX
| Производитель | Номер запчасти |
|---|---|
| DT | 553033OEM |
| KNORR BREMSE | 623172AM, 626761AM |
| KONGSBERG | 626761AM |
| MAJORSELL | 23K012 |
| STARKMEISTER | S38.0018 |
| STELLOX | 8300847SX |
Чтобы купить товар "Главный цилиндр, система сцепления" с номером "5.53033" производителя "DT" выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку "Добавить в корзину". Подробная информация "Как купить" в разделе Информация для клиентов
Аналоги (заменители), комплектующие, ремкомплекты
KONGSBERG (Норвегия)
Номер: 626761AM
цилиндр сцепления главный без штока d=24 //DAF CF65/75 F65/F75
загрузка цен:
*Информация по представленным аналогам, ремкомплектам и комплектующим, для артикула 553033 производителя DT, является справочной. Перед заказом данную информацию необходимо проверить по каталогам производителей представленных аналогов.
